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一般來(lái)說(shuō)倉(cāng)庫(kù)里分成六個(gè)區(qū)域1 第一個(gè)區(qū)域叫收貨區(qū)倉(cāng)庫(kù)里有收貨區(qū)，并且要有標(biāo)識(shí)，或者從天花板上掛下來(lái)一個(gè)牌寫(xiě)上收貨區(qū)，或者在地上劃線的
近日，馬化騰的一封關(guān)于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)（C）和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（B）的公開(kāi)信，引起了業(yè)內(nèi)的廣泛討論。馬化騰認(rèn)為，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，
對(duì)于今天的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，客戶(hù)資源無(wú)疑已經(jīng)成為企業(yè)最重要的戰(zhàn)略資源之一。擁有客戶(hù)就意味著企業(yè)擁有了在市場(chǎng)中繼續(xù)生存的理由，而留
中國(guó)物流行業(yè)伴隨著網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展迅速崛起，電商的寒暑等同于物流業(yè)的冷暖。但近兩年來(lái)，物流業(yè)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭衰減，雖然有拼多多代表的消費(fèi)分
11月11日，根據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13 52億件，同比增長(zhǎng)25 12%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4 16
高速上出現(xiàn)驚人一幕：貨車(chē)高速路上跑著跑著，掛車(chē)不見(jiàn)了大家都知道開(kāi)貨車(chē)是一種非常危險(xiǎn)的工作，在路上要面對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)，比如丟貨、丟輪胎、
11月13日，由中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)、菜鳥(niǎo)綠色聯(lián)盟聯(lián)合主辦的美麗中國(guó)，我是行動(dòng)者——綠色校園聯(lián)合公益活動(dòng)在中國(guó)人民大學(xué)啟動(dòng)。據(jù)了解，參與
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